I cookie ci aiutano a fornire, proteggere e migliorare i servizi di InterAutoNews.
Continuando a usare il nostro sito, accetti la nostra normativa sui cookie.

Marche 2 mesi 2022 Quota % 2 mesi 2021 Quota % Diff. % Feb. 2022 Quota % Feb. 2021 Quota % Diff. %
Fiat 32.099 14,68 43.020  15,51 -25,39 16.066  14,49 22.786  15,92 -29,49
Ford 16.826 7,69 18.572  6,70 -9,40 8.656  7,81 9.632  6,73 -10,13
Volkswagen 15.128 6,92 22.155  7,99 -31,72 7.265  6,55 10.983  7,67 -33,85
Peugeot 13.572 6,21 19.885  7,17 -31,75 6.931  6,25 10.683  7,46 -35,12
Toyota 13.470 6,16 16.563  5,97 -18,67 5.896  5,32 7.989  5,58 -26,20
Dacia 12.224 5,59 9.482  3,42 28,92 5.141  4,64 4.516  3,15 13,84
Renault 10.709 4,90 13.482  4,86 -20,57 5.292  4,77 6.582  4,60 -19,60
Jeep 9.215 4,21 11.121  4,01 -17,14 4.700  4,24 5.612  3,92 -16,25
BMW 8.534 3,90 10.387  3,74 -17,84 4.250  3,83 4.925  3,44 -13,71
Citroën 8.189 3,74 15.379  5,54 -46,75 4.729  4,27 8.252  5,76 -42,69
Opel 8.045 3,68 11.970  4,32 -32,79 4.436  4,00 6.672  4,66 -33,51
Audi 7.355 3,36 10.741  3,87 -31,52 4.371  3,94 5.555  3,88 -21,31
Lancia 7.160 3,27 7.914  2,85 -9,53 3.892  3,51 3.866  2,70 0,67
Hyundai 6.769 3,09 7.089  2,56 -4,51 3.630  3,27 3.616  2,53 0,39
Kia 6.760 3,09 6.921  2,50 -2,33 3.608  3,25 3.734  2,61 -3,37
Mercedes 6.543 2,99 8.562  3,09 -23,58 3.399  3,07 3.882  2,71 -12,44
Suzuki 5.036 2,30 8.419  3,04 -40,18 2.411  2,17 4.959  3,46 -51,38
Nissan 4.023 1,84 5.210  1,88 -22,78 2.180  1,97 2.765  1,93 -21,16
Skoda 3.769 1,72 5.595  2,02 -32,64 1.988  1,79 2.830  1,98 -29,75
Mini 3.536 1,62 3.032  1,09 16,62 1.664  1,50 1.428  1,00 16,53
DR 3.044 1,39 991  0,36 207,16 1.585  1,43 622  0,43 154,82
Seat 2.344 1,07 3.594  1,30 -34,78 1.312  1,18 1.975  1,38 -33,57
Volvo 1.992 0,91 3.304  1,19 -39,71 1.031  0,93 1.746  1,22 -40,95
Mazda 1.748 0,80 2.142  0,77 -18,39 941  0,85 1.195  0,83 -21,26
Alfa Romeo 1.337 0,61 1.803  0,65 -25,85 640  0,58 867  0,61 -26,18
Honda 1.295 0,59 1.110  0,40 16,67 719  0,65 652  0,46 10,28
Porsche 1.048 0,48 1.161  0,42 -9,73 349  0,31 546  0,38 -36,08
Land Rover 975 0,45 1.691  0,61 -42,34 409  0,37 932  0,65 -56,12
DS 848 0,39 642  0,23 32,09 465  0,42 361  0,25 28,81
Cupra 832 0,38 731  0,26 13,82 460  0,41 352  0,25 30,68
MG 699 0,32 0,00 - 433  0,39 0,00 -
Lexus 678 0,31 951  0,34 -28,71 382  0,34 492  0,34 -22,36
Smart 588 0,27 1.050  0,38 -44,00 322  0,29 601  0,42 -46,42
Lynk & Co 366 0,17 0,00 - 145  0,13 0,00 -
Subaru 331 0,15 340  0,12 -2,65 172  0,16 187  0,13 -8,02
Tesla 311 0,14 337  0,12 -7,72 279  0,25 281  0,20 -0,71
Jaguar 296 0,14 477  0,17 -37,95 168  0,15 304  0,21 -44,74
Mitsubishi 289 0,13 691  0,25 -58,18 196  0,18 361  0,25 -45,71
Maserati 232 0,11 247  0,09 -6,07 128  0,12 106  0,07 20,75
Ferrari 125 0,06 101  0,04 23,76 61  0,06 54  0,04 12,96
SsangYong 98 0,04 145  0,05 -32,41 50  0,05 72  0,05 -30,56
Mahindra 92 0,04 109  0,04 -15,60 37  0,03 58  0,04 -36,21
Lamborghini 43 0,02 50  0,02 -14,00 26  0,02 30  0,02 -13,33
Great Wall 23 0,01 114  0,04 -79,82 0,00 64  0,04 -92,19
Aston Martin 11 0,01 0,00 37,50 0,00 0,00 300,00
Infiniti 0 0,00 0,00 - 0,00 0,00 -
Altre 109 0,05 66  0,02 65,15 45  0,04 31  0,02 45,16
Totale mercato 218.716  100,00 277.359  100,00 -21,14 110.869  100,00 143.161  100,00 -22,56
                     
Dati al 28/02/2022                    

Bilanci in positivo, che il sereno torni pure

Novembre, mese di verifiche. Tutto bene per l’auto, lo si legge dai bilanci di periodo. Procedendo in ordine sparso e solo per citarne alcuni, per Volkswagen aspettative confermate, crescita del Gruppo e margine operativo all’8,6%. In Cina si accelera la ripresa.
Per Stellantis ricavi netti in crescita del 29%.
Renault aumenta il fatturato, con Dacia e Alpine che proseguono a riscuotere successi.
BMW Group: forte performance operativa.
Mazda, nel primo semestre fiscale parametri in positivo.
Mercedes-Benz Group registra solidi risultati finanziari.
Nissan in rialzo.
L’unica nota in fuga dall’armonioso spartito è di Toyota: secondo trimestre fiscale, utili in calo del 30%. Toyota motiva con la crescita dei prezzi delle materie prime, oltre a 97 miliardi di oneri straordinari dovuti alla chiusura della fabbrica russa di San Pietroburgo. Tuttavia, sempre da Toyota arriva la dichiarazione che la produzione è aumentata del 30% e che a settembre ha prodotto 887.733 veicoli a livello globale, un record per un singolo mese e un salto del 73% tendenziale. L’avvertimento del portavoce di Toyota considera la crescita della produzione di settembre come non sostenibile e aggiunge: “Eviteremmo di chiamarla ripresa”. Nobile intelletto, ma ognuno può dare ai risultati del proprio business il nome che crede, l’importante è che i conti tornino.

E se la crescita rimbalza negli Stati Uniti e in Cina, anche l’industria automobilistica europea si è data da fare per far quadrare i conti e per recuperare il passivo portato da guerra, forniture mancate e limiti di emissioni, affidandosi alla strategia dei prezzi elevati e del target sul mercato premium.

Leggi tutto...