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  6 mesi 2022 6 mesi 2021 Diff. % Giu. 2022 Giu. 2021 Diff. %
Austria 108.606 134.396 -19,19 22.760 26.075 -12,71
Belgio 195.387 232.391 -15,92 34.814 41.126 -15,35
Bulgaria 14.639 12.926 13,25 2.918 2.953 -1,19
Cipro 6.133 5.794 5,85 1.023 1.095 -6,58
Croazia 22.869 25.972 -11,95 4.931 6.884 -28,37
Danimarca 73.539 96.489 -23,79 14.807 20.264 -26,93
Estonia 11.074 12.940 -14,42 1.931 2.611 -26,04
Finlandia 43.501 56.736 -23,33 7.396 9.946 -25,64
Francia 771.980 922.765 -16,34 171.087 199.508 -14,25
Germania 1.237.975 1.390.889 -10,99 224.558 274.152 -18,09
Grecia 54.798 58.362 -6,11 11.091 13.875 -20,06
Irlanda 65.174 63.853 2,07 2.153 2.762 -22,05
Italia 684.228 885.090 -22,69 127.209 149.670 -15,01
Lettonia 8.146 7.682 6,04 1.560 1.469 6,19
Lituania 14.004 18.697 -25,10 2.520 3.491 -27,81
Lussemburgo 21.812 25.287 -13,74 3.590 4.471 -19,70
Paesi Bassi 153.708 162.762 -5,56 30.012 32.937 -8,88
Polonia 212.405 242.123 -12,27 39.585 43.249 -8,47
Portogallo 75.449 81.445 -7,36 15.510 18.936 -18,09
Repubblica Ceca 98.916 112.805 -12,31 18.738 22.561 -16,95
Romania 58.712 47.698 23,09 11.067 11.853 -6,63
Slovacchia 39.953 38.449 3,91 8.024 8.223 -2,42
Slovenia 25.847 31.009 -16,65 4.393 5.176 -15,13
Spagna 407.757 456.832 -10,74 89.252 96.784 -7,78
Svezia 144.182 173.163 -16,74 26.088 36.095 -27,72
Ungheria 57.411 64.816 -11,42 9.493 11.366 -16,48
Unione Europea (UE) 4.608.205 5.361.371 -14,05 886.510 1.047.532 -15,37
EU14* 4.038.096 4.740.460 -14,82 780.327 926.601 -15,79
EU12 570.109 620.911 -8,18 106.183 120.931 -12,20
Islanda 9.267 6.041 53,40 2.491 1.835 35,75
Norvegia 68.505 83.930 -18,38 14.901 20.392 -26,93
Svizzera 109.600 124.547 -12,00 21.277 26.005 -18,18
EFTA 187.372 214.518 -12,65 38.669 48.232 -19,83
Rregno Unito 802.079 909.973 -11,86 140.958 186.128 -24,27
Totale EU + EFTA + UK 5.597.656 6.485.862 -13,69 1.066.137 1.281.892 -16,83
*i dati di Malta non sono attualmente disponibili            
Dati al 15/07/2022            

Bilanci in positivo, che il sereno torni pure

Novembre, mese di verifiche. Tutto bene per l’auto, lo si legge dai bilanci di periodo. Procedendo in ordine sparso e solo per citarne alcuni, per Volkswagen aspettative confermate, crescita del Gruppo e margine operativo all’8,6%. In Cina si accelera la ripresa.
Per Stellantis ricavi netti in crescita del 29%.
Renault aumenta il fatturato, con Dacia e Alpine che proseguono a riscuotere successi.
BMW Group: forte performance operativa.
Mazda, nel primo semestre fiscale parametri in positivo.
Mercedes-Benz Group registra solidi risultati finanziari.
Nissan in rialzo.
L’unica nota in fuga dall’armonioso spartito è di Toyota: secondo trimestre fiscale, utili in calo del 30%. Toyota motiva con la crescita dei prezzi delle materie prime, oltre a 97 miliardi di oneri straordinari dovuti alla chiusura della fabbrica russa di San Pietroburgo. Tuttavia, sempre da Toyota arriva la dichiarazione che la produzione è aumentata del 30% e che a settembre ha prodotto 887.733 veicoli a livello globale, un record per un singolo mese e un salto del 73% tendenziale. L’avvertimento del portavoce di Toyota considera la crescita della produzione di settembre come non sostenibile e aggiunge: “Eviteremmo di chiamarla ripresa”. Nobile intelletto, ma ognuno può dare ai risultati del proprio business il nome che crede, l’importante è che i conti tornino.

E se la crescita rimbalza negli Stati Uniti e in Cina, anche l’industria automobilistica europea si è data da fare per far quadrare i conti e per recuperare il passivo portato da guerra, forniture mancate e limiti di emissioni, affidandosi alla strategia dei prezzi elevati e del target sul mercato premium.

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